Vikenfisk - krepsejeger på plass i Skagerrak

Sjøkreps var for få tiår siden en relativt uinteressant bifangst i rekefiskeriene. I perioden 2000 og frem til 2019 varierte krepsefangsten fra 189 tonn til 395 tonn i 2019. Siden har fangsten økt år for år til den nådde 724 tonn i fjor.

Veksten i fangsten og interessen i markedet for norsk sjøkreps ser ikke ut til å ta av. 21. august var kvantum kommet opp i 516 tonn og mye tyder på at fjorårets kvantums blir slått med god margin.

Fiskerimagasinet har denne uke en serie artikler om sjøkreps. Dette er artikkel nummer 4.

Oppildnet av sjøkrepssuksessen med tråleren «Rønø» er nok en tråler kjøpt for å bli satt inn i sjøkrepstråling. Fartøyet som har fått navnet «Vikenfisk» har flere felles eiere med «Rønø» som eieres av E-Fisk AS. Nå har «Vikenfisk» fisket i et par uker, – og resultatet er lovende.

Av Terje Engø

Epost: terje@fiskerimagasinet.no

«Vikenfisk» leverer normalt fangst to ganger i uka, torsdag og søndag. Denne fangsten selges neste dag på Hirtshals Fiskeauksjon. Første fangst ble levert 18. august. Det betyr at ved levering av fangst torsdag 28. august, var det på så godt som nøyaktig to uker levert 2 189 kilo sjøkreps, samt 18 kilo sjøkrepshaler. I tillegg er det levert over 1 300 kilo breiflabb, nesten 1100 kilo hyse, samt 554 kilo smørflyndre og 514 kilo rødspette.

Det er også som det fremgår av tabell på denne siden levert en rekke andre fiskeslag.

Lunefull sjøkreps

Selv om fisket av sjøkreps ikke har vært helt på sitt beste, er resultatet godt sett på bakgrunn av at fartøyet nettopp har startet fisket. To tonn på to uker skulle tilsi at de raskt kan fiske 40 – 50 tonn i løpet av ett år. Det sagt, sjøkrepsen i Skagerrak er lunefull. Den kan være oppe fra hulene i store mengder når og vær og vind er korrekt, og så godt som fraværende om været er feil.

Erfaren trålskipper

Skipper på «Vikenfisk» er den danskfødte karmøybuen Henrik Dehn Pedersen. Han har lang erfaring fra fiske etter sjøkreps utenfor Hirtshals. Til Fiskerimagasinet forteller han at han har forsøkt å få mer fisk ved å gi litt ekstra fart på båten, samt å forsøke litt utenfor området hvor de fleste krepsetrålerne har ligget. 1,3 tonn breiflabb tyder på at han har lyktes med denne strategien.

Bygget på Fitjar i 1985

«Vikenfisk» ble bygget som «Buestein» på Fitjar sør for Bergen i 1985. 12. juni i år kjøpte Vikenfisk AS som har adresse Sævelandsvik på Karmøy av Skår AS som har adresse Åkrehamn. Skår AS eide fartøyet i ett år, – før det har tråleren hatt en lang rekke eiere.

Vikenfisk AS eies av Soffi Reker AS med 35,6 prosent. E-Fisk AS 20 prosent. Skår AS 22,2 prosent og Onås AS 22,2 prosent. Jørgen Runehall er daglig leder.

Kjøpt med rettigheter

Tråleren har en største lengde på 18,80 meter og bredde på 5,32 meter. Motor er en Scania med ytelse på 600 hestekrefter. Den ble ifølge søknad om erverv kjøpt for 7,5 millioner. I prisen inngikk Kystreketrål sør faktor 1,0 og Avgrenset nordsjøtrål faktor sei sør 0,5.

Daglig leder i rederiet er Jørgen Runehell, som også er medeier i «Rønø» som begynte å fiske kreps i mai i fjor. Denne tråleren er i år på topp blant norske fiskefartøy målt i tonn sjøkreps. Se mer her.

Klargjorde tråleren i Hirtshals

Inne og skiftet lensepumpe i fabrikken. Før det ble det montert ny inntaksbinge da den som var der var for liten. Det ble montert sorteringsbord og skyllekar, foretatt en ombygging i lasterommet. Arbeidet ble foretatt av ved Vestkajen Maskinværksted. I tillegg har vi fått om bord to nye bunntråler bygget ved Cosmos Trawl, og Seamech har levert og installert Starlink. forteller Jørgen Runehall. Siden har de ifølge skipper og medeier Henrik Dehn Andersen vært en tur inne for å skifte lensepumpe i fabrikken.

– Det er en fordel ved å fiske i dansk del av Skagerrak. Det er kort vei til land for å foreta reparasjoner. Det er alltid noe som skjer på et eldre fartøy, sier Henrik. Før han ble skipper på «Vikenfisk» var han fisker om bord på «Rønø». Og før det en rekke andre fartøy som ofte leverte fisk i Hirtshals. Hans erfaring med de lokale servicebedriftene er godt.

Kommer flere båter sørover?

Det blir nå interessant å se hvilke andre trålere som ser muligheter i å gå sørover for å fiske. Skal trålere fiske for å levere i Danmark bør de være utstyrt for å sortere fangsten og pakke i kasser. Fangst som leveres i kontainere er dårligere betalt enn fangst korrekt pakket i kasser.