Ny Themis kontrahert ved Karstensen Skibsvæft
Det svenskeide rederiet Themis Fiskeri A/S i Skagen har kontrahert en ny tråler ved Karstensen Skibsværft i Skagen. Illustrasjon Karstensen Skibsværft Det svenskeide rederiet Themis Fiskeri A/S har bestilt en stor pelagisk tråler fra Karstensen Skibsværft i Skagen. Dette er en oppfølging av en tidligere kontrakt, da rederiet for ti år siden bestilte sitt første
Knester -flott pelagisk fartøy levert av Karstensen
“Knester” er nok en flott pelagisk båt levert av Karstensen Skibsværft i Skagen. Foto: Karstensen Skibsværft Nye “Knester” ble overlevert fra Karstensens Skibsværft til Knester AS tidlig i september. Et godt samarbeid mellom rederi og verft har gjort det mulig å fullføre prosjektet med et resultat som både rederiet og verftet er svært stolte av,
Norske nybygg på rekke og rad i Skagen
Fire flotte pelagiske nybygg klargjøres nå for i Skagen for norske redere. Foto Terje Engø Det ligger nå i fire norske nybygg på rad og rekke ved utstyringskaien til Karstensens Skibsværft i Skagen. De fire nybyggene representerer verdier på rundt 1,5 milliarder norske kroner. Tre av de store pelagiske fartøyene skal leveres til rederier i
Høgaberg – Færøyenes nye flotte pelagiske fiskefartøy
Foto: Morten Esmarch Weesgaard Nybygget “Høgaberg” ble overlevert til Anfinn Olsen & familie i Fremherji p/f, Fuglafjørður på Færøyene den 20. januar 2025. Skroget til “Høgaberg” ble bygget av Karstensen Shipyard Poland i Gdańsk og ankom Skagen i april 2024. Den nye “Høgaberg” erstatter skipperne Høgni Hansen og Jógvan Olsens tidligere fartøy med samme navn.
Rederiet kjøper et tredje brukt fartøy på kort tid
Færøyske «Tróndur i Gøtu». blir i mai norsk. Fartøyet kjøpes av K. Halstensen AS i Austevoll. Foto Magnar Lyngstad Kort tid etter at rederiet kjøpte en stor canadisk reketråler, og heller ikke så lenge etter at de kjøpte en 88 meter lang dansk pelagisk båt, har vestlendingene fra Austevoll kjøpt nok et stort fartøy.
Mer enn ett dusin norske nybygg er forsinket
To norske nybygg ved Karstensen Skibsværft. Til venstre “Polarbris” og til høyre “Havsnurp”. Først pandemi og så krig er hovedårsak til at ett dusin nybygg som skal leveres av danske verft er forsinket. De polske skrogverftene har slitt med restriksjoner under pandemien, mangel på arbeidskraft, mangel på stål og sene leveranser av komponenter. Dette har