Erik-Andre tråler nå hyse i sør og reke i nord. Foto Terje engø

Tråleren «Rosenvoll» er solgt og ligger nå i Nord-Lenangen i Troms og klargjøres for reketråling. Kjøper er Nord-Lenangen Kystfiske som endret navnet til «Karolima». Erik-Andre som er hovedeier går mot strømmen og satser på reke i nord og hyse i sør.

.

Av Terje Engø

Epost: terje@fiskerimagasinet.no

.

.

Bak rederiet Nord-Lenangen Kystfiske AS finner vi Erik-Andre Brose Krag som er skipper og reder for snurrevadbåten og tråleren «Sara Karin». Mens det det er så dårlige hysekvoter nord for 62 grader nord at «Sara Karin» har skiftet til å fiske i Nordsjøen og Skagerrak, er det svært gode tider for reketrålere i nord.

Rosenvoll på slipp ved Vestkajen Maskinværksted, Foto Terje Engø

Sara Karin:

Fangst juni måned

Rosenvoll ble bygget ved Bentsen & Sønner Slipp og Mek. Verksted i Søgne utenfor Kristiansand i 1986. Tråleren har en største lengde på 18,6 meter og bredde på 5,9 meter. Motor er en Scania med ytelse på 550 hestekrefter. Det kjølte lasterommet er på 80 kubikkmeter, forteller Erik-Andre. Han forteller at har fått mye og god båt for kjøpesummen på 4,5 millioner kroner.

.

Svært godt rekefiske i Nord-Troms

– Fangstene er svært gode i Lyngenfjorden. Derfor kjøpte vi «Rosenvoll» som nå skal brukes i Lyngenfjorden som er vårt nærområde. Det vil si at den går ut på dagsturer, og kommer tilbake og leverer reker hver dag for levering til mottaket til Lyngen Reker, forteller Erik-Andre til Fiskerimagasinet. Han kan fortelle at de ga 4,5 millioner kroner for «Rosenvoll». Han legger til at det ikke er noe som skal bygges om før båten kan fiske.

Trålerne som nå fisker i Lyngenfjorden, har gjerne rundt tusen kilo kokte reker per døgn. Med en pris på rundt 95 kroner per kilo burde dette gi grei avkastning, mener Erik-Andre. Selv skal han fortsette fisket med «Sara Karin».

Rosenvoll AS eier fortsatt i Nordan

Selger av Rosenvoll er rederiet Rosenvoll AS i Mandal. De har eid fartøyet siden 2003. De fikk 18. juni forhåndstilsagn om utskiftingstillatelse. Seks dager tidligere fikk Nord-Lenangen Kystfiske AS innvilget ervervstillatelsen.

Rosenvoll AS eies av 75 prosent av CEA Mekaniske AS (Cristian Eirik Aanonsen) 25 prosent Per Ree. Etter salget av «Rosenvoll» sitter Rosenvoll AS med en 25 prosent eierandel i tråleren «Nordan».

I forbindelse med salget har Rosenvoll AS overført strukturkvoter Reke sør med samlet faktor 1,6 til tråleren «Bris».

.

Erik-Andre går motstrøms

Samtidig som Erik-Andre har kjøpt «Rosenvoll», har han trålet etter fisk i Nordsjøen og Skagerrak med «Sara Karin». Mens mange fiskere sliter med inntjening som følge av lave kvoter, så går Erik-Andre motstrøms. Han har kjøpt en reketråler i sør hvor kvotene er lave, og tatt den nordover, og nå når det er dårlige hysekvoter i nord, går han sørover med “Sara Karin” for å finne hyse.

.

Nesten 200 tonn første måned i sør

Ifølge Erik-Andre har det vært litt varierende resultater i sør. Men spesielt den siste uka før han leverte i Ålesund var fangstene gode. Kanskje hjalp det også å bli kjent med havområdene han aldri hadde fisket i før.

“Karolima” ligger fortsatt til kai i Nord-Lenangen. Men det er lite som tyder på at det ikke skal bli lønnsomt fiske.

I månedsskiftet juni/juli, kunne «Sara Karin» etter en måneds fisker i sør levere 184 tonn fryst fangst i Ålesund. Denne fangsten besto i hovedsak av hyse, som også har vært målarten for fisket.

Fisker godt i sør

«Rosenvoll» lå i Hirtshals før den satte kursen mot nord. Tidligere har «Sara Karin» blitt forlenget ved Vestkajen Maskinværksted/Hirtshals Yard (Nå Entec Marine), og før «Sara Karin» kom i gang med fisket i sør, måtte de inn til Hirtshals på grunn av problemer med styringen. Dette ble fikset av bedriften SeaMech A/S.

"Rosenvoll", nå "Karolima" ved kai i Nord-Lenangen. Foto Privat

Les også:

Facebook