Nordiske bedrifter flokker til Scottish Skipper Expo

Fiskerimessen Scottish Fish Expo åpner torsdag i Aberdeen. Nærmere 180 utstillere blir å finne i messehallen. Blant disse er 32 fra den nordiske landene. Antall nordiske bedrifter som er representert er enda større siden det er flere stander som representerer flere bedrifter.

Av Terje Engø

Epost: terje@fiskerimagasinet.no

Mens norske verft kan se ut til nesten å ha gitt opp troen på at de kan sikre seg kontrakter på de britiske øyer, har Europas ledende verft med hensyn til store pelagiske trålere, Karstensens Skibsværft i Skagen valgt å stille ut. Det samme har det tyrkiske verftet Zamakona, samt en rekke britiske båtbyggere og mindre verft.

Selv om norske verft ikke deltar i Skottland, er det flere leverandører av utstyr til større fiskefartøy, som Finnøy Gir og Propeller, Brunvoll, Evotech, Hundested Propeller og Karmøy Winch.

Mange leverandører av fiskeutstyr

Innen fiskeredskaper er Thyborøn Trawldoor selvfølgelig på plass. Det samme er Egersund Trål, Vonin, Nordsøtrawl og Polar Fishing Gear. Lave kvoter i mange fiskerier og stor usikkert som følge av høye drivstoffpriser, så ser nok mange utstyrsleverandører dette som en utfordring. Bedre tråldører og bedre tråler kan forbedre driftsøkonomien til mange fartøyer. Kanskje nettopp derfor deltar også Flume Tank North Sea. Det er her mye av det trålutstyr som produseres testes og utvikles.

Nyttig med lokale partnere

Blant de mange nordiske aktørene på årets Scottish Skipper Expo 2026 finner vi også selskaper som er representert gjennom lokale samarbeidspartnere.

Et godt eksempel er DE Marine Hydraulics, etablert i Fraserburgh for to år siden. Selskapet har raskt vokst fra én mann til et team med bred erfaring innen hydrauliske systemer for fiskeflåten.

Selskapet arbeider hovedsakelig med service og vedlikehold av dekksutstyr som vinsjer, kraner og kontrollsystemer, både for pelagiske og demersale fartøy. I tillegg tilbyr de design og produksjon i samarbeid med erfarne partnere. DE Marine Hydraulics representerer flere nordiske produsenter, blant annet norske Scantrol, Servi og Hydema AS.

Ofte rimeligere å gjøre arbeid lokalt

Fiskefartøyer fra de nordiske land leverer ofte fangst i Skottland eller Irland, og britiske og irske båter leverer i Norge eller Danmark. Fiskefartøyer har ofte utstyr fra flere land rundt Nordsjøen om bord, så samarbeid med partnere er ofte mer økonomisk enn å sende reisereparatører frem og tilbake med fly, for ikke å snakke om å seile over Nordsjøen for å få foretatt mindre reparasjoner.

Til Danmark kommer det relativt ofte britiske og norske fartøyer for å skifte ut eller overhale motorer og gir. Thyborøn Skibs og Motor i Thyborøn og Entech i Hirtshals er eksempler på verksteder som har kunder fra en rekke land. Større reparasjoner skjer lettest der kunnskap og erfaring er lokalisert.

Danske bedrifter er konkurransedyktige

– Vi mener vi er konkurransedyktige på svært mange oppgaver, både på store og mindre fiskefartøyer, sier partner Thomas Diget i en kommentar. De deltar på en felles stand organisert av Hirtshals Havn.