Skroget til nybygget «Havfisk» som bygges av Karstensens Skibsværft A/S i Skagen er sjøsatt ved Karstensens skrogverft i Gdynia i Polen. Det vil nå ganske snart bli slept til Skagen for å bli utstyrt. Dette blir rederiets andre nybygg designet, bygget og utstyrt av Karstensens Skibsværft.
Av Terje Engø
Epost: terje@fiskerimagasinet.no
.
«Havfisk» bygges for Veibust Fiskeriselskap AS i Ålesund. Fartøyet får en lengde på 75,10 meter og bredde på 16,20 meter. Blant tekniske data som er kjent til nå, kan det nevnes at hovedmotor er en Wärtsilä 8V31 med ytelse på 5200 kW. Den er koblet til et Wärtsilä gir og en propell med diameter på 4200 millimeter levert av samme leverandør. Det er tre hjelpemotorer type Scania DI16 som hver yter 600 kWe.
To thrustere, hver med ytelse på 1400 kW er levert av Brunvoll. På dekk er det hydrauliske vinsjer, tromler og kraner levert av Karmøy Winch. To 1500 kW RSW-anlegg er levert av FrioNordica. Disse skal sørge for kjøling av RSW-tanker med samlet kapasitet på 2425 kubikkmeter.
Fartøyets vakuumsystem består av to tanker og fire 90 kW kompressorer.
Forrige nybygg ble også bygget ved Karstensens
Rederiet Veibust Fiskeriselskap ble etablert i 1993. I 2000 fikk sitt første nybygg, og «Havfisk» blir når den overleves det fjerde nybygget. For øyeblikket har rederiet to andre fartøy, «Havstål» og «Havskjer».
Rederiet fikk i 2021 overlevert nybygget «Havskjer» fra Karstensens Skibsværft. Dette er et fartøy med lengde på 80 meter og bredde på 16 meter. Dette fartøyet har bortsett fra lengden, mange likheter med «Havfisk» med hensyn til leverandører. Også her er det motor fra Wärtsilä, hydraulisk utstyr fra Karmøy Winch, RSW-anlegg fra FrioNordica, thrustere levert av Brunvoll, for å nevne noe.
Det tredje fartøyet er kjøpt fra Shetland
Rederiets tredje fartøy er «Havstål». Dette ble bygget som «Serene» og importert fra Shetland i 2017. Det ble bygget i 2009 ved Weston Yards i Ølen. Lengden er 72 meter og bredden 16 meter.

Dette spiser makrellstørjen forteller danske forskere
Tare er en av av de norske sjarkene som fisker makrellstørje. Foto Tare/privat Rik tilgang på byttefisk har gjort danske farvann attraktive for makrellstørje. Ny

Strandkrabbe utvikles som fiskeri i Danmark
Det finnes trillioner av dem, også i Norge. De spiser alt; fiskeegg, larver, børstemark, sjøgress, -nært sagt hva om helst. De har spredd seg fra

Ny pelagisk trål gir bedre lønnsomhet (ANNONSØRINNHOLD)
Utvikling av mer skånsomt og effektivt trålutstyr er blitt stadig viktigere i takt med strengere kvalitetskrav, mindre kvoter og økt fokus på å øke fangstens

Over hundre kroner kiloen for rødspette
Rødspette selges over til priser langt over hundre norske kroner ved Hirtshals Fiskeauksjon. Foto Terje Engø Etterspørselen etter fersk rødspette har presset prisene på auksjonene

Pris på brisling rammet av stopp i minkavl
Polske fiskere får bedre betalt i Polen enn på Bornholm for brislingfangster. Illustrasjonsfoto Havforskningsinstituttet Nedleggelsen av minkoppdrett i Danmark har fått ringvirkninger for prisen på

Tunge ble gull – tok 75 prosent av norsk fangst
Hele 75 prosent av den norske fangsten av tunge i 2025, ble fisket av Jørnen Runeæll og hans mannskap på “Rønø”. Tre av fire tunger

