Sjøkreps var for få tiår siden en relativt uinteressant bifangst i rekefiskeriene. I perioden 2000 og frem til 2019 varierte krepsefangsten fra 189 tonn til 395 tonn i 2019. Siden har fangsten økt år for år til den nådde 724 tonn i fjor.
Veksten i fangsten og interessen i markedet for norsk sjøkreps ser ikke ut til å ta av. 21. august var kvantum kommet opp i 516 tonn og mye tyder på at fjorårets kvantums blir slått med god margin.
Fiskerimagasinet har denne uke en serie artikler om sjøkreps. Dette er artikkel nummer 3.
Frem til og med 21. august har trålere levert 151 tonn sjøkreps, en solid økning fra 90 tonn i samme periode i fjor. Etter i flere år å ha fisket cirka en fjerdedel av totalt kvantum sjøkreps, er andelen til nå rundt en tredjedel. På topp troner Karmøybåten «Rønø». De har fisket 35,3 tonn, – hvilket er 23 prosent av all sjøkreps fisket med trål.
Av Terje Engø
Epost: terje@fiskerimagasinet.no
Fortsatt henger trålerne langt etter teinebåtene. Mens hele 29 teinebåter har fisket mer enn tre tonn kreps, så har bare 13 trålere gjort det samme. Men fisket er svært vanskelig å sammenligne. For noen trålere er kreps i praksis bifangst.
Bare 2,5 prosent av total fangst
Et godt eksempel er tråleren «Nordan». Den ligger på andre plass i kvantum kreps, men denne fangsten utgjør 2,5 prosent av fartøyets totale fangst på 661 tonn.
En annen tråler som fisker mye på samme arter som «Nordan» er «Østavind». Denne tråleren har til nå i år fisket 321 tonn, hvorav 12,5 tonn er sjøkreps. Det er en prosentandel av total fangst på 3,9 prosent.
Rønø har spesialisert seg på sjøkreps
En helt annen andel sjøkreps kan Norges ledende sjøkrepstråler, «Rønø» vise til. Hele 35,3 tonn av en total fangst på 95,2 tonn er kreps. I prosent utgjør det hele 37 prosent.
Tråleren som til nå er på en fjerdeplass i kvantum kreps er Østfoldbåten «Camo». Selv om den er mye mindre enn de andre tre trålerne, med en lengde på 14,84 meter, har den levert 10,8 tonn sjøkreps. «Camo» har totalt fisket 15,1 tonn i år. Fartøyet som normalt tråler reke har tydeligvis sett kreps som et alternativt fiske når rekekvotene er lave. Kreps utgjør hele 71,6 prosent av fartøyets totale fangst. I tillegg har «Camo» fisket 4,1 tonn reker og et parhundre kilo fisk.
Lavt drivstofforbruk
«Rønø» fisker i hovedsak i dansk sektor i Skagerrak og leverer fangsten til Hirtshals Fiskeauksjon. Derfra har de kort vei å gå ut til feltene hvor sjøkrepsen tråles. Trålen det fiskes med har en åpning på rundt en meter i høyden. Det begrenser bifangst av torsk som i dansk sektor er begrenset til 2,5 prosent. Samtidig fiskes det med et svært lavt drivstofforbruk.
«Nordan» og «Østavind» bruker atskillig større trål med høyere åpning. Det gir svært gode fangster av torsk, hyse, lange, lysing og annen fangst, samtidig som de også får kreps.
LES OGSÅ
Fiskefartøyer samles i messehallen under Scottish Skipper Expo – Annonsørinnhold
JMC Coatable: En ny æra for overflatebehandling i Hirtshals
Aker Qrill Company investerer i spesialfartøy utstyrt med droner
Thyboron Trawldoor lanserer tråldører med automatisk bunnklaring
KYSTFISKE I NORD: Fiskeriministeren er bekymret for landindustrien
