frøyanes
Det oppsto brann i fabrikken til den kombinerte krabbebåten og reketråleren «Frøyanes» under rekefiske i Barentshavet rundt midnatt sist onsdag. God sikkerhetstrening av mannskapet viste seg verdifullt. De fikk kontroll over brannen og fikk begrenset skadene.
Av Terje Engø
Epost: terje@fiskerimagasinet.no
Fartøyet kom i dag tidlig til Måløy, og ligger nå nå ved Måløyterminalen i Måløy, mest sannsynlig for å losse fangst før den går til verftet Båtbygg AS for å bli reparert.
Den nye båten ble bygget ved det tyrkiske verftet Tersan, og kom til Norge helt i begynnelsen av januar. Etter avsluttet fiske etter snøkrabbe gikk fartøyet rett på rekefiske i Barentshavet.
Ingen skade på mannskap eller last
Til avisa Fjordenes Tidende, som var først til å omtale saken, sier adm.dir. Robert Ervik i Erik Havfiske at det ikke er noen skader på mannskap eller på lasten av fryste reker. Han opplyser at brannen var begrenset til et område i fartøyets fabrikk.
Rederiet har enda ikke fått full oversikt over skadeomfanget eller årsaken til brannen. Men skadene er så store at «Frøyanes» ikke kunne fortsette å tråle etter reker.
Det vil først til uka bli mulig å få kontroll med hvor lenge fartøyet blir liggende ved verft.
Roser mannskapet på Frøyanes
Robert Ervik roser mannskapet som fikk kontroll med brannen på kort tid. At det ikke gikk verre viser ifølge Ervik hvor viktig det er med et mannskap som er drillet på alle punkt når det kommer til sikkerheten om bord.
LES OGSÅ:
– Det tok ikke lang tid før brannen var slukket. Dette er noe mannskapet er trent på, så det viser hvor viktig det er at mannskapet øver før alle avgangene til båtene våre. Dette er fast prosedyre, sier Ervik til Fjordenes Tidende.
Gikk nordover 5. april
«Frøyanes» gikk etter endt fiske etter snøkrabbe tilbake til Måløy. Der ble fartøyet rigget om fra teinefiske til reketrål. 5. april seilte de så nordover til Barentshavet. Det betyr at de hadde fisket i rundt en måneds tid og nok hadde ganske mye frosne reker om bord, da de ble rammet av brann.
MER OM FRØYANES:
Dette blir vinnerne i årets olympiske snøkrabbefiske
\

Jemar Norpower leverte forskningsfartøy til Danmark
DTU har fått et flott forskningsfartøy bygget av Jemar Norpower. Foto Camille Saurel, DTU-Aqua Et aggregat aav merket Kubota, levert av Nogva, sørger for elektrisitet.

Kapp Verde: Fisker giftige skorpionfisk på 200 meters dyp
Skorpionfisken er en glupsk jeger som tar de fleste agn. Foto Terje Engø Det er tidlig morgen på Santa Maria-stranden på øya Sal i Kapp

Thyborøn Skibs og Motor: Fullt kjør med norske fiskerfartøy
Svenor ble en suksesshistorie. Farten ble nesten doblet, uten at drivstofforbruket økte. Foto Terje Engø Thyborøn er en liten by på vestsiden av Midt-Jylland. Selv

KOMMENTAR: – Hva har vi gjort som fortjener å bli sjikanert?
Jeg har i dag vært i kontakt med en advokat som ba meg skrive en mail til han. Bakgrunnen for kontakten er at jeg ønsker

Nordiske bedrifter flokker til Scottish Skipper Expo
Fiskerimessen Scottish Fish Expo åpner torsdag i Aberdeen. Nærmere 180 utstillere blir å finne i messehallen. Blant disse er 32 fra den nordiske landene. Antall

EU tillater støtte for å dempe drivstoffutgifter til fiskefartøyer
EU-sine støtteregler for fiskefartøyer prioriterer mindre fiskefartøy. Om Monsun (bildet) er et det vel ulike syn på. Foto Sejbjerg Skipsbilleder Stortinget er tvunget til å

