Flott garnbåt fra populært verft
Garnbåten «Palermo» er designet og bygget ved Vestværftet i Hvide Sande. Værftet er kjent for både kvalitet og driftssikre båter. Samtidig med Palermo ble «Nesejenta» bygget for sørlandsrederen August Fjeldskår. Han har siden bygget flere nybygg ved verftet. «Nesejenta» er nå 17 år og vil fiske i mange år fremover. Av Terje Engø Epost: terje@fiskerimagasinet.no
Nye Hargun på vei til Skagen
Skroget til nye «Hargun» er nå under slep til Skagen, hvor Karstensens Skibsværft skal utstyre skroget. Det 83 meter lange skroget ble tatt i slep fra Karstensens Skibsværft sitt polske skrogverft i går, og befinner seg nå ved Bornholm. Tekst Terje Engø Alle foto: Karstensens Skibsværft Epost: terje@fiskerimagasinet.no Når slepet i helgen ankommer Skagen, vil
Danske fangster av hyse mer enn tredoblet
Selv om det var for mye undermåls hyse i fangsten, var det ikke hva direktoratet la vekt på når hele fangstverdien ble inndratt. Foto Terje Engø Frem til 2020 ble det i dansk farvann fisket rundt 200 tonn hvitting og hyse i årets første to måneder. Siden har fangsten økt fra 195 tonn i 2020
Eldre sjark til Senja lastet med kvote
“Lipella” ble solgt med kvoter for 17,2 millioner kroner. Foto Svein W. Pettersen I perioder med lave kvoter, kan det være en fordel å laste opp med flere kvoterettigheter for å sikre drift. Nå har den eldre «Lipella» fått nye eiere og millioner har skiftet hender. Den nye eieren opplyser at sjarken nå utrustes for
Ny sjark med kvote kjøpt for nærmere 20 millioner
Her på dette bildet heter sjarken fortsatt “Lomstind”. Foto Sondre Wilhelmsen, Marine Traffic. Heggøy Junior AS har kjøpt sjark med kvoter. «Hepsøfjord, ble kjøpt med to kvotesett på torsk, hyse og sei. Sjarken ble opprinnelig bygget som «Lomstind» ved Båt og Motorservice AS i Rørvik for Rødsand Kystfiske AS på Senja i 2012. Pris på
Sjøkreps – fangst kraftig opp for teiner og trål
Hirtshals Fiskeauktion har aldri omsatt mer sjøkreps i årets første to måneder, enn hva de har gjort i år. Foto Terje Engø Både teinebåter og trålere har opplevd en fantastisk økning i fangstene av sjøkreps i årets første to måneder. Årsaken er både at krepsen av vært mer tilgjengelig og at det er en viss
Båten lå på land i flere år – registrerte likevel fangster
I flere år lå båten tørrt og godt på land. Likevel ble det registrert fangst. Illustrasjonsfoto Terje Engø Fiskeridirektoratet har gjort vedtak inndragning av fangstverdier for kr 234 904 eier av båten «Stiger». I over to år lå fartøyet på land. Likevel ble det levert 66 sluttsedler på fangst fartøyet «hadde» levert.
Piggvar, lomre og tunge er gull verdt
Garnbåten “Nesegutten”er suverent best på piggvar. Nesten 20 prosent av all piggvar ble tatt av denne båten. Piggvar, lomre og tunge er fiskeslag som er svært godt betalt. Mens det ble fisket under ett tonn med verdifull tunge i fjor, ble det fisket 76 tonn lomre og nesten femti tonn piggvar. For båtene som vet
Thyborøn sikret seg mest norsk industrifisk
Fiskemelfabrikken Triplenine i Thyborøn var i fjor den som kjøpte mest norsk industrifisk, Foto Terje Engø Ni fartøy leverte det aller meste av 21 593 tonn norsk industrifisk til oppmaling i Danmark. Det aller meste av norsk industriråstoff ble levert i Thyborøn. Norsk industrifisk blir i praksis bare levert i Thyborøn og Skagen etter at Skagen
Spleis for å få Vestfjord i fiske igjen
Spelisen har nådd 25 prosent av målet når dette publiseres. Noen minutter før klokken seks i dag tidlig ble havaristen «Vesftfjord» slept inn til Hirtshals. Nå gjøres de siste forberedelser før den skal i slipp. Parallelt med dette ble det i dag tidlig opprettet en spleis for å hjelpe fiskeren Oscar Halldorssen. Få har hatt
