Spleis for å få Vestfjord i fiske igjen
Spelisen har nådd 25 prosent av målet når dette publiseres. Noen minutter før klokken seks i dag tidlig ble havaristen «Vesftfjord» slept inn til Hirtshals. Nå gjøres de siste forberedelser før den skal i slipp. Parallelt med dette ble det i dag tidlig opprettet en spleis for å hjelpe fiskeren Oscar Halldorssen. Få har hatt
Vestkajen skal forsøke å få start på Vestfjord
“Vestfjord på vei inn til Hanstholm etter fire måneder med oppussing tidligere i år. Foto Sylvia Nikisch/Facebook Det var dramatisk da tråleren «Vestfjord» begynte å ta inn vann og etter hvert fikk kraftig slagside i tre-fire meter høye bølger i Skagerrak lørdag kveld. Nå er båten i sikkerhet i Farsund. I morgen reiser spesialister fra
Dumpede konteinere skader trålen til trålere
Slik så trålen dra mannskapet på “Rønø” tok den opp. Mer skader skulle det bli før de kunne løfte konteineren ombord. Foto Jørgen Runehäll Dumpede konteinere har skadd trålen til flere båter i Skagerrak. Skipper Jørgen Runehäll fisket nord for Hanstholm da enconteineren kom i trålen til den 21-meter lange bunntråleren «Rønø». Nøyaktig posisjon er
Dyktig mannskap slukket brann om bord i Frøyanes
Ett godt trent og dyktig mannskap fikk kontroll over brannen uten at noen ble skadd. Også en solid last med reker er uskadet. Foto Trond Refsnes frøyanes Det oppsto brann i fabrikken til den kombinerte krabbebåten og reketråleren «Frøyanes» under rekefiske i Barentshavet rundt midnatt sist onsdag. God sikkerhetstrening av mannskapet viste seg verdifullt. De
Plutselig oppdaget Sjøfartsdirektoratet at noe var farlig
Ligger KV “Bergen” på lur og venter på å få ta en reketråler? Det er det mange fiskere som lurer på. Foto Geir Vinnes Sjøfartsdirektoratet kom for straks femten år siden med en ny forskrift. 1. juli 2009 trådte Forskrift om bemanning av norske skip i kraft. Den ble kunngjort 11 dager tidligere. To eller
Sjøfartsdirektoratet tar sin tid – skipper fortviler
Skipper og medeier Jørgen Runehäll spør om det virkelig skal det virkelig ta opptil seks uker å få godkjent stabilitetsberegninger. Ingeniørene ved Karmøy Skipsconsult brukte tre dager på å foreta utregningene. Foto privat Skipperen venter på Sjøfartsdirektoratet, mens tråleren ligger uvirksom. I midten av november i fjor kjøpte E-Fisk AS på Karmøy i Rogaland den
