Båtomtale Havsnurp: Effektiv fangstmaskin med flotte linjer
Karstensens Skibværft har nå overlevert det flotte Nye “Havsnurp” er ikke bare bygget for å kunne fiske mest mulig effektivt, men også for å være en god og trygg arbeidsplass, og vil noen si.. fremstå som et estetisk vakkert fiskefartøy. Tekst: Terje Engø og Pressemelding fra Karstensens Skibsværft Epost: terje@fiskerimagasinet.no I midten av juni 2021
Nye flotte Havsnurp på vei hjem i rufsevær
Nå er nye “Havsnurp” på vei hjem fra Skagen. Foto Karstensens Skibsværft Natt til, eller tidlig morgen lørdag legger nye «Havsnurp» til kai i Midsund. Da skal de siste forberedelsene gjøres før den går på fiske. Fra Karstensens Skibsværft i Skagen til Midsund er det omtrent 450 sjømil. . . Av Terje Engø Epost: terje@fiskerimagasinet.no
Nanna K på vei hjem fra Selfa
Det er tretti år gamle Andre Fersnes som har kjøpt “Nanna K”. Han er en opprinnelgi fra Arendal, men har gjort valgt å bli fisker i Finnmark. Foto Selfa Arctic AS «Nanna K» er overlevert av Selfa Arctic AS til en sørlending som har gjort finnmarking av seg. Dette er en sjark med designet Selfa
Frysetråleren «Ishavet» lagt ut til salgs
Det spørs om den flotte frysetråleren forblir under norsk flagg når den selges. 420 millioner kroner ønsker rederiet for fartøyet. Foto Geir Vinnes Rederiet Bluewild har lagt frysetråleren «Ishavet» ut for salg til en pris som sikkert vil frigjøre en del kapital som kan legges inn i byggingen av den mye omtalte tråleren «Bluewild». For
Trønderhav på plass ved Thyborøn Skibs og Motor
Skroget til nye “Trønderhav” er nå på plass ved Thyborøn Skibs og Motor. Foto Trønderhav AS Skroget til nye «Trønderhav» har ankommet fra det polske skrogverftet til Thyborøn Skibs og Motor hvor det skalt utrustes. Fortsatt gjenstår mye arbeid, men det vil nok gå mer på skinner enn hva arbeidet med skroget har gjort i
«Langenes» har fått nytt navn og flagg
Om halvannen uke ankommer ex.”Langenes” Punta Arena i Chile. Foto Geir Vinnes Den 56 meter lange tråleren «Langenes», bygget som «Granit» i 1986, er solgt. Nå er den på vei mot Punta Arenas i Chile. Rederiet Blue Wild Ocean II, en del av selskapet Bluewild AS i Ålesund, har solgt den eldre tråleren i forbindelse
Ny flott fabrikktråler levert av Vard Brattvåg
Den avanserte fabrikktråleren “Berlin” haer en lengde på 84,4 meter. Foto Kristin Støylen/Aldamar Det tyske fiskeriselskapet DFFU har fått levert en ny fabrikktråler fra det norske skipsverftet Vard Brattvåg. Nye «Berlin» vil starte sin første tur på fiskefeltene om noen dager. Av Terje Engø, Quentin Bates, Fiskerforum.com og pressemelding fra Aldamar. Epost: terje@fiskerimagasinet.no Leveringen av
Mer enn ett dusin norske nybygg er forsinket
To norske nybygg ved Karstensen Skibsværft. Til venstre “Polarbris” og til høyre “Havsnurp”. Først pandemi og så krig er hovedårsak til at ett dusin nybygg som skal leveres av danske verft er forsinket. De polske skrogverftene har slitt med restriksjoner under pandemien, mangel på arbeidskraft, mangel på stål og sene leveranser av komponenter. Dette har
Nybygg blir en kjempe i sin lengdegruppe
Dette blir en av Norges største femtenmetringer. Illustrasjon NSK Ship Design Norske kvoteregler setter begrensninger lengden til et fartøy, men ikke bredden. Det gjør at det er mange fartøy som er over halvparten så brede som de er lange. Før jul ble det kjent at Saga Fiskeriselskap AS kontraherte et nybygg ved Grovfjord Båtbyggeri. Dette
Stadig nye skjær i sjøen for Selfas hydrogensjark
Selfa Arctic er i gang med å bygge verdens første hydrogensjark. Båten er kontrahert av Bent Gabrielsen fra Karlsøy. Illustrasjon: Selfa Arctic Selfa Arctic er i gang med å bygge hydrogensjark for Karlsøy-rederi, men fortsatt er det flere skjær i sjøen som må forseres før sjarken kommer på sjøen. Selfa Arctic har møtt flere problemer
