Fikk sjarken for under millionen

Sjarken “Måken” er bygget ved Jostein Viksund Båtservice AS i Strusshamn i 1996. Foto Prospekt OSO Maritim Sjarken ble bygget ved Jostein Viksund Båtservice AS i Strusshamn i 1996 for Richard Bertheussen i Loppa. Den fikk da navnet «Sveinegutt». Etter flere eierskiftet fikk sjarken navnet «Måken» i 2012. Dette navnet har den fortsatt. Av Terje

Kystnotbåt solgt for nesten 90 millioner

Helt i slutten av april ble en kysttnotbåt solgt, og sist lørdag satte kystnotbåten kursen mot Færøyene. Med det er ett av de mest avanserte kystnotfartøyene solgt ut av landet. Fartøyet er ikke bare bygget for fiske med ringnot, men også snurrevad og trål. Av Terje Engø Epost:terje@fiskerimagasinet.no Skroget ble bygget ved verftet Christ Spolka

Sjøfartsdirektoratet tar sin tid – skipper fortviler

Skipper og medeier Jørgen Runehäll spør om det virkelig skal det virkelig ta opptil seks uker å få godkjent stabilitetsberegninger. Ingeniørene ved Karmøy Skipsconsult brukte tre dager på å foreta utregningene. Foto privat Skipperen venter på Sjøfartsdirektoratet, mens tråleren ligger uvirksom. I midten av november i fjor kjøpte E-Fisk AS på Karmøy i Rogaland den

Frysetråleren «Ishavet» lagt ut til salgs

Det spørs om den flotte frysetråleren forblir under norsk flagg når den selges. 420 millioner kroner ønsker rederiet for fartøyet. Foto Geir Vinnes Rederiet Bluewild har lagt frysetråleren «Ishavet» ut for salg til en pris som sikkert vil frigjøre en del kapital som kan legges inn i byggingen av den mye omtalte tråleren «Bluewild». For

Betalte rundt 300 millioner for 13 år gammelt fiskefartøy

Rundt 300 millioner kroner skal 13 år gamle «Trondur i Gøtu» ha kostet. Det er atskillig mer enn skipet kostet å bygge. Foto Magnar Lyngstad Et norsk rederi betalte mer for et 13 år gammelt fiskerfartøy enn hva det i sin tid kostet å bygge. Det færøyske rederiet og sjømatselskapet Varðin planla i fjor å

Det norske fabrikkskipet «Ocean Fresh» til salgs for en kvart milliard

Det store fabrikkskipet “Ocean Fresh” er til salgs for litt over en kvart milliard kroner. Foto Tyzef29/Shipspotting Fabrikkskipet med lengde på godt over hundre meter er til salgs. Konflikter mellom eiere, og stadig mindre fisk til en høyere pris utenfor Mauritania, fikk eierne til å flytte skipet fra Mauritania til Oman. Har du rundt 260

«Langenes» har fått nytt navn og flagg

Om halvannen uke ankommer ex.”Langenes” Punta Arena i Chile. Foto Geir Vinnes Den 56 meter lange tråleren «Langenes», bygget som «Granit» i 1986, er solgt. Nå er den på vei mot Punta Arenas i Chile. Rederiet Blue Wild Ocean II, en del av selskapet Bluewild AS i Ålesund, har solgt den eldre tråleren i forbindelse

Hugget fem år gammelt fiskefartøy – styrhuset monteres på lekter

Fiskefartøyet “Line-Charlotte ble bygget levert fra Bredgaard Boats tidlig 2019. Her er styrhuset på vei for å bli montert på en norsk lekter. Foto Dorit Derksen I Danmark har mange fartøy blitt hugget det siste året. Fiskefartøyet «Line Charlotte» levert av Bredgaard Boats i Rødby i Danmark tidlig 2019. Nå skal fartøyets styrhus monteres på

Kvotesett gjorde 53 år gammel sjark verdifull

gammel sjark

Det er ikke ofte en 53 år gammel sjark med lengde på ti meter oppnår en pris på 3,7 millioner kroner. Kvotene var nok mye mer verdt enn sjarken. Foto fra søknad om erverv Kyrre Alf Brun fra Stø i Nordland må nok kunne si seg fornøyd med salget av en 53 år gammel sjark-

Rederiet kjøper et tredje brukt fartøy på kort tid

Færøyske «Tróndur i Gøtu». blir i mai norsk. Fartøyet kjøpes av K. Halstensen AS i Austevoll. Foto Magnar Lyngstad Kort tid etter at rederiet kjøpte en stor canadisk reketråler, og heller ikke så lenge etter at de kjøpte en 88 meter lang dansk pelagisk båt, har vestlendingene fra Austevoll kjøpt nok et stort fartøy.